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產(chǎn)品詳情
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安科瑞交流充電站用限流式保護(hù)器廠家

描述:安科瑞交流充電站用限流式保護(hù)器廠家可克服傳統(tǒng)斷路器、空氣開關(guān)和監(jiān)控設(shè)備存在的短路電流大、切斷短路電流時(shí)間長(zhǎng)、短路時(shí)產(chǎn)生的電弧火花大,以及使用壽命短等弊端,發(fā)生短路故障時(shí),能以微秒級(jí)速度快速限制短路電流以實(shí)現(xiàn)滅弧保護(hù),從而能顯著減少電氣火災(zāi)事故,保障使用場(chǎng)所人員和財(cái)產(chǎn)的安全。

更新時(shí)間:2024-09-09
產(chǎn)品型號(hào):ASCP200-63D
廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
詳情介紹
品牌Acrel/安科瑞產(chǎn)地國(guó)產(chǎn)
加工定制輔助電源AC85-265V
通訊RS485接口,Modbus協(xié)議

1 概述

    交流充電樁俗稱“慢充樁",固定安裝在電動(dòng)汽車外、與交流電網(wǎng)連接,國(guó)標(biāo)采用 220V單相交流電,為電動(dòng)汽車車載充電機(jī)(即固定安裝在電動(dòng)汽車上的充電機(jī))提供交流電源的供電裝置。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB51348-2019中規(guī)定儲(chǔ)備倉(cāng)庫(kù)、電動(dòng)車充電等場(chǎng)所的末端回路應(yīng)設(shè)置限流式電氣防火保護(hù)器。電氣防火限流式保護(hù)器可以有效克服傳統(tǒng)斷路器、空氣開關(guān)和監(jiān)控設(shè)備存在的短路電流大、切斷短路電流時(shí)間長(zhǎng)、短路時(shí)產(chǎn)生的電弧火花大,以及使用壽命短等弊端,當(dāng)發(fā)生短路故障時(shí),能以微秒級(jí)速度快速限制短路電流以實(shí)現(xiàn)滅弧保護(hù),從而能顯著減少電氣火災(zāi)事故,保障使用場(chǎng)所人員和財(cái)產(chǎn)的安全。 

     隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,社會(huì)電氣化程度不斷提高,用電負(fù)荷過大、線路短路等原因?qū)е码姎饣馂?zāi)發(fā)生越來越頻繁,使得火災(zāi)數(shù)量呈上升趨勢(shì)。據(jù)消防局5年的統(tǒng)計(jì)分析,電氣火災(zāi)發(fā)生的場(chǎng)所中,住宅發(fā)生火災(zāi)事故的數(shù)量位居前列(占比51%),線路短路及線路老化是誘發(fā)事故的主要原因。通過對(duì)5年電氣火災(zāi)故事原因分析發(fā)現(xiàn),主要有電線短路、過負(fù)荷用電、接觸不良等幾種原因?qū)е率鹿拾l(fā)生。其中,電線短路占比48%。傳統(tǒng)保護(hù)方式采用電磁脫扣式斷路器,檢測(cè)到短路時(shí),脫扣器動(dòng)作,分?jǐn)鄷r(shí)間在毫秒級(jí),無法控制短路電流。好的方式是采用響應(yīng)速度快的限流技術(shù)和器件。因此,安科瑞設(shè)計(jì)研發(fā)了ASCP電氣火災(zāi)限流式保護(hù)器 短路限流保護(hù)。

2 產(chǎn)品簡(jiǎn)介

安科瑞交流充電站用限流式保護(hù)器廠家可克服傳統(tǒng)斷路器、空氣開關(guān)和監(jiān)控設(shè)備存在的短路電流大、切斷短路電流時(shí)間長(zhǎng)、短路時(shí)產(chǎn)生的電弧火花大,以及使用壽命短等弊端,發(fā)生短路故障時(shí),能以微秒級(jí)速度快速限制短路電流以實(shí)現(xiàn)滅弧保護(hù),從而能顯著減少電氣火災(zāi)事故,保障使用場(chǎng)所人員和財(cái)產(chǎn)的安全。

3 功能特點(diǎn)

1) 短路限流:當(dāng)線路發(fā)生短路故障時(shí),能在150us內(nèi)實(shí)現(xiàn)快速限流保護(hù),因短路電流過大所引起的電氣火災(zāi)事故。

2)過載限流:當(dāng)被保護(hù)線路的電流超過額定電流,線路過載且過載持續(xù)時(shí)間超過設(shè)定時(shí)間(3-60秒)時(shí),保護(hù)器進(jìn)行限流保護(hù)。

3)超溫限流:當(dāng)保護(hù)器的內(nèi)部元器件溫度超過設(shè)定值時(shí),產(chǎn)品啟動(dòng)超溫限流保護(hù)功能,防止因溫度過高造成產(chǎn)品損壞。

4)過/欠壓保護(hù):當(dāng)保護(hù)器檢測(cè)到線路電壓欠壓或過壓時(shí),保護(hù)器發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào),可預(yù)先設(shè)置是否啟動(dòng)限流保護(hù)。

5)線纜溫度監(jiān)測(cè):當(dāng)被監(jiān)測(cè)線纜溫度超過報(bào)警設(shè)定值時(shí),保護(hù)器發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào),可預(yù)先設(shè)置是否啟動(dòng)限流保護(hù)。

6) 漏電流監(jiān)測(cè):當(dāng)被監(jiān)測(cè)的線路漏電超過報(bào)警設(shè)定值時(shí),保護(hù)器發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào),可預(yù)先設(shè)置是否啟動(dòng)限流保護(hù)。

7)通訊功能:具有1路RS485接口,1路2G無線通訊,可以將數(shù)據(jù)發(fā)送到后臺(tái)監(jiān)控系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控。監(jiān)控后臺(tái)可以是安科瑞Acrel-6000/B電氣火災(zāi)監(jiān)控主機(jī),也可以是安科瑞Acrel-6000安全云平臺(tái),或第三方監(jiān)控軟件或平臺(tái)。

4 安科瑞交流充電站用限流式保護(hù)器廠家技術(shù)參數(shù)

ASCP技術(shù)指標(biāo).png

5 應(yīng)用場(chǎng)所

可廣泛應(yīng)用于學(xué)校、醫(yī)院、商場(chǎng)、賓館、娛樂場(chǎng)所、寺廟、文物建筑、會(huì)展、住宅、倉(cāng)庫(kù)、幼兒園、老年人建筑、集體宿舍、電動(dòng)車充電站及租賃式商場(chǎng)商鋪、批發(fā)市場(chǎng)、集貿(mào)市場(chǎng)、甲乙丙類危險(xiǎn)品庫(kù)房等各種用電場(chǎng)所末端干、支路的線路保護(hù)。

6 外形尺寸

ASCP200-40B限流式保護(hù)器的外形與安裝尺寸.png

7 接線方式

ASCP200-40B限流式保護(hù)器的對(duì)外接線.png

8 組網(wǎng)方式

ASCP200-40B限流式保護(hù)器組網(wǎng)接線圖.png

使用注意事項(xiàng):

    在選用限流式保護(hù)器時(shí),限流式保護(hù)器的設(shè)定的額定電流應(yīng)該與其前一級(jí)的斷路器的額定電流保持一致。例如,當(dāng)限流式保護(hù)器輸入端斷路器的額定電流為32A時(shí),應(yīng)將限流式保護(hù)器的額定電流設(shè)置為32A。為保障限流式保護(hù)器的正常使用,嚴(yán)禁將其使用于與其前端斷路器的額定電流不匹配的配電線路中。

    ASCP200系列采用限流式保護(hù)器采用壁掛式安裝,可以掛墻安裝,也可以安裝在箱體內(nèi),應(yīng)確保安裝場(chǎng)所無滴水、腐蝕性化學(xué)氣體和沉淀物質(zhì),并注意環(huán)境溫度和通風(fēng)散熱。

    為確??煽窟B接,接線時(shí)應(yīng)按接線圖進(jìn)行,同時(shí)為了防止接頭處接觸電阻過大而導(dǎo)致局部過熱,也避免因接觸不良而導(dǎo)致保護(hù)器工作不正常,線頭應(yīng)采用合適大小的U形冷壓頭壓接后,再插入保護(hù)器相應(yīng)端子上并將螺釘擰緊壓實(shí)。

    保護(hù)器內(nèi)部帶有交流電,嚴(yán)禁非專業(yè)人士擅自打開產(chǎn)品外殼。保護(hù)器在使用期間,若被保護(hù)線路發(fā)生短路或過載故障而被限流保護(hù)時(shí),保護(hù)器仍處于帶電狀態(tài),不允許隨意碰觸用電線路的金屬部分。待檢查線路,并排除故障后,長(zhǎng)按保護(hù)器的復(fù)位按鍵約2秒鐘,使保護(hù)器恢復(fù)正常運(yùn)行時(shí)。

    當(dāng)保護(hù)器因超溫而發(fā)生限流保護(hù)時(shí),則可能是因?yàn)樨?fù)載電流過大,環(huán)境溫度過高或通風(fēng)散熱不良等原因?qū)е拢赏ㄟ^加強(qiáng)通風(fēng)等措施,等保護(hù)器溫度降下來后,再長(zhǎng)按復(fù)位鍵,使保護(hù)器復(fù)位,恢復(fù)正常運(yùn)行。

    交流充電樁俗稱“慢充樁",固定安裝在電動(dòng)汽車外、與交流電網(wǎng)連接,國(guó)標(biāo)采用 220V 單相交流電,為電動(dòng)汽車車載充電機(jī)(即固定安裝在電動(dòng)汽車上的充電機(jī))提供交流電源的供電裝置。交流充電樁只提供電力輸出,沒有充電功能,需連接車載充電機(jī)為電動(dòng)汽車充電,只起到控制電源的作用的。其采用符合國(guó)標(biāo)的交流充電模式,輸出功率不高于 7kW,一般車輛電池從 0 到充滿需要 5-8 小時(shí),具體情況視不同車型動(dòng)力電池容量及實(shí)際充電功率而定。

      對(duì)于電動(dòng)車充電樁,國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB51348-2019《民用建筑電氣設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》中13.5.5規(guī)定,儲(chǔ)備倉(cāng)庫(kù)、電動(dòng)車充電等場(chǎng)所的末端回路應(yīng)設(shè)置限流式電氣防火保護(hù)器。 





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